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黔张常铁路联试 咸丰来凤通动车

时间:2019-09-27 07:13:12 来源:湖北日报

  9月25日,新建黔江至张家界至常德铁路全线开始联调联试,试验用动车组首次上线运行,29日将进入湖北来凤段进行测试。

  据铁路建设运营方介绍,黔张常铁路站前、站后工程基本完成,四电设备和接触网已全部带电,静态验收已结束,联调联试条件已经具备。联调联试阶段,主要对轨道、路基、桥梁、隧道、电力及牵引供电、通信、信号、客服、自然灾害监测等各个系统性能及状态进行测试和试验,确保各个系统达到设计要求,具备开通条件。

  黔张常铁路自渝怀铁路黔江站引出东行,沿途经重庆市黔江区,湖北恩施州咸丰县、来凤县,湖南湘西州龙山县、张家界市桑植县、永定区,在张家界市与焦柳铁路衔接,向东经湖南桃源县后至终点常德市。

  黔张常铁路设计标准为I级双线客货共线,输送能力为货运3000万吨/年、客运2900万人次/年,全线正线运营长度336.257公里,共设15个车站。其中客运站9个,包括黔江站、常德站2个既有车站和咸丰站、来凤站、龙山北站、桑植站、张家界西站、牛车河站、桃源站7个新建车站。

  黔张常铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中渝(重庆)—长(长沙)—厦(厦门)主通道的组成部分,将完善渝、鄂、湘三省市乃至国家中西部铁路网布局。

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